وتعد أكبر ميزة في نظام الهجين 48 فولت هي عندما يتم تجهيز Q7 وSQ7 بباقة التعليق أدفانسيد الاختيارية. وتمنح هذه الباقة المستخدمين ترسًا تفاضليًا رياضيًا مزدوج القابض على المحور الخلفي لتحويل عزم الدوران من اليسار إلى اليمين لتوجيه عزم الدوران. ولكن ربما يكون الميزة الأكبر تثبيت الدوران الكهروميكانيكي النشط (eAWS).
وتعمل تقنية eAWS، التي تحظى بشعبية كبيرة لدى شركات مثل رولزرويس على تخفيف حركة هيكل السيارة بناءً على ردود الفعل من عدد كبير من أجهزة الاستشعار. وهي تتحكم في حركة السيارة الجانبية والقطرية ومن الأمام إلى الخلف على الطرق غير المستوية وأثناء الانعطاف، مما يزيد من الراحة.
وتظل التصميمات الداخلية دون تغيير إلى حد كبير، باستثناء بعض التعديلات في التطعيمات. وتتميز بفرش جديد، وخياطة رمادية مع تسعة خيارات للتطعيمات تشمل خيارات Natural Elm Burl Silver في الطراز الأساسي. وفي طرازات S line وSQ7، يتوفر فرش قطني طويل من الكربون غير اللامع وألالمنيوم المصقول غير اللامع مع نقش خطي.
ويستمر نظام المعلومات والترفيه MIB3 في الاستمرار ولكنه يتميز الآن بمزيد من التطبيقات. ويبلغ سعر أودي Q7 55 TFSI Quattro 82.500 يورو في ألمانيا. بينما يبدأ سعر SQ7 من 112.000 يورو.
