السيارات – كانت العديد من سيارات هايما وفاو تعتمد في الماضي على منصات مازدا. والآن في عام 2024، تغيرت الصورة تماماً حيث تعتمد سيارة مازدا EZ-6 الجديدة على منصة شانجان EPA الكهربائية الهجينة . كما تعتبر هذه السيارة كذلك نسخة من طرازات ديبال SL03الصينية. وبفضل وزارة الصناعة الصينية، ظهرت تفاصيل عن السيارة الجديدة التي من المفترض أن يتم طرحها للبيع خلال الأشهر القليلة المقبلة بجميع أشكالها الكهربائية.
وكشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) عن ثلاثة إصدارات من EZ-6، اثنان منها كهربائية والآخر إصدار EREV. وتأتي جميع الإصدارات بالأبعاد 4921 مم للطول و1890 مم للعرض و1485 مم للارتفاع مع قاعدة عجلات تبلغ 2895 مم. والجدير بالذكر أنه على الرغم من أن العرض هو نفسه تمامًا مثل SL03 الحالي، إلا أن الطول والارتفاع أكبر في حين أن قاعدة عجلات سيارة مازدا أقل بمقدار 5 ملم من ديبال.
وتتمتع جميع الإصدارات الثلاثة المدرجة من مازدا EZ-6 بسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة. ويبلغ وزن الإصدارين الكهربائيين بالكامل 1855 و1962 كجم على التوالي بينما يصل وزن نسخة EREV إما 1820 أو 1862 كجم. وحاليًا، تتوفر السيارة بعجلات مقاس 19 بوصة فقط.
وهناك اختلاف طفيف في الشكل الأمامي بين إصدارات السيارات الكهربائية واصدارات EREV. كما تحتوي السيارة الكهربائية على شبكة مغلقة بينما تتميز نسخ EREV بشبكة بتصميم مجوف. وبشكل عام، يتماشى التصميم مع مظهر موديلات مازدا الحالية.
ومن المثير للاهتمام أن نسخ EREV تستخدم نفس محرك شانجان JL473QJ مثل ديبال SL03. وتبلغ القوة القصوى لهذه السيارة 70 كيلووات، لكن السيارة في الواقع مدفوعة بمحرك كهربائي بقدرة 160 كيلووات مثبت على المحور الخلفي. كما تحصل الإصدارات الكهربائية بالكامل على محرك كهربائي MSED04 على المحور الخلفي والذي يتم إنتاجه شركة شانجان مازدا للمحركات. وتبلغ قوته القصوى 190 كيلو واط. ولم يتم الإعلان عن سعة البطارية بعد، ولكننا نعلم أن جميعها ستستخدم وحدات فوسفات الحديد الليثيوم .
