السيارات – أصدرت شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية الأمريكية العملاقة ستيلانتيس أرباحها للنصف الأول من عام 2024. وأعلنت عن صافي ربح بلغ 5.6 مليار يورو، وهو أقل بنسبة 48% عن النصف الأول من عام 2023. وبلغ صافي الإيرادات للنصف الأول من العام 85 مليار يورو، وهو أقل بنسبة 14% عن الفترة المقابلة من العام الماضي.
وبلغ الدخل التشغيلي المعدل 8.5 مليار يورو للنصف الأول من عام 2024، وهو أقل بمقدار 5.7 مليار يورو عن النصف الأول من عام 2023. وجاء ذلك مع هامش الدخل التشغيلي المعدل للنصف الأول من عام 2024 بنسبة 10%. كما طمأنت إدارة ستيلانتيس المستثمرين بأنها ستتخذ إجراءات شاملة للتعامل مع القضايا التشغيلية، والتي تشمل أداء المخزون وحركات أسعار الأسهم في أمريكا الشمالية.
وانخفض إجمالي المخزون بنسبة 3% في النصف الأول من عام 2024، إلى 1,408,000 وحدة. وكشفت الشركة أيضًا أنها أعادت 6.7 مليار يورو من رأس المال في النصف الأول من العام. وكان الأداء المالي المخيب للآمال في النصف الأول من عام 2024 ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى انخفاض الأحجام الخاصة بالمبيعات ومزيج المنتجات، جنبًا إلى جنب مع الجهود المبذولة للحد من المخزون. كما أدى تغيير الأجيال إلى حدوث اضطرابات طفيفة في الإنتاج. كما عانت حصة ستيلانتيس في السوق الأمريكية الشمالية مؤخرًا.
وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس في بيان: “كان أداء الشركة في النصف الأول من عام 2024 أقل من توقعاتنا، مما يعكس ظروفاً صناعيًا صعبًا، بالإضافة إلى مشكلاتنا التشغيلية الخاصة. وأضاف : “بينما كانت هناك حاجة إلى إجراءات تصحيحية ويتم اتخاذها لمعالجة هذه المشكلات، فقد بدأنا أيضًا حملة لإطلاق ما لا يقل عن 20 مركبة جديدة هذا العام. وهذا يجلب فرصًا أكبر عندما ننفذها بشكل جيد. لدينا عمل كبير يجب القيام به، وخاصة في أمريكا الشمالية، لتعظيم إمكاناتنا على المدى الطويل”.
ومن بين العشرين سيارة الجديدة هناك 10 منتجات في مرحلة التصنيع بالفعل. ومن بين هذه السيارات بيجو 3008 و5008. كما أطلقت الشركة سيارة لانشيا يبسلون الجديدة، والتي ستكون سيارة هاتشباك فاخرة وتتميز بتصميم إيطالي مبتكر. كما تم إطلاق سيارة مازيراتي جريكاليه فولجور ورام 1500 وسيتروين بازلت .
وقال الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس إن الشركة تتخذ خطوات لإصلاح الهوامش الضعيفة والمخزون المرتفع في عملياتها بالولايات المتحدة. كما لن تتردد في التخلص من العلامات التجارية منخفضة الأداء في محفظتها الكبيرة. ويمثل ذلك تحول في رؤية تافاريس التي اعتمدت على اندماج العلامات, حيث ذكر من قبل أن العلامات الأربعة عشر التابعة للشركة لها كلها مستقبل.
وقال كارلوس تافاريس للصحفيين بعد أن قدمت رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم نتائج أسوأ من المتوقع في النصف الأول مما أدى إلى انخفاض أسهمها بما يصل إلى 10%: “إذا لم تجنى العلامات أموالا فسوف نغلقهم”. وتدرس ستلانتيس ضم العلامة رقم 15 لمجموعتها وهي علامة ليب موتورز الصينية . وقد حققت مازيراتي خسائر بقيمة بلغت 82 مليون يورو في النصف الأول من العام.
وقال بعض المحللين أن مازيراتي قد تكون هدف للبيع , بينما علامات أخري معرضة للخطر مثل لانشيا أو DS . وقد أدت النتائج السيئة الأخيرة للشركة إلى زيادة المخاوف بشأن ضعف التوقعات للمبيعات في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة.
