السيارات – لايوجد سوى عدد قليل من سيارات الطرق الوعرة التي حققت فارق قوي مثل تويوتا لاند كروزر 70. ولسنوات عديدة، كانت شاحنة النقل الكلاسيكية متوفرة في أسواق معينة بمحرك توربوديزل V8 سعة 4.5 لتر. ومع ذلك، فإن النهاية قريبة لهذا المحرك، حيث أكدت شركة صناعة السيارات أنه سيتم استبعاده بعد تسليم جميع الطلبات الحالية.
وفي أستراليا، أصبحت سلسلة لاند كروزر 70 متوفرة منذ عام 1985. ومن بين 346,742 وحدة تم بيعها منذ ذلك الحين، تم تجهيز 171,010 وحدة بمحرك V8. وتم إطلاق محرك V8 الحالي سعة 4.5 لتر توربوديزل في عام 2007 ويولد قوة 202 حصان عند 3400 دورة في الدقيقة و428 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1200 دورة في الدقيقة.
وأثناء حديثه مؤخرًا مع وسائل الإعلام الأسترالية، أشار نائب رئيس المبيعات والتسويق لشركة تويوتا أستراليا، شون هانلي، إلى أنه تم وقف المحرك “بسبب تغيير اللوائح”. وقال أن الخيار الوحيد كان التخلص من هذا المحرك. وأكد هانلي أنه سيتم تصنيع الطرازات الأخيرة من سلسلة 70 المزودة بمحرك V8 في سبتمبر 2024. ونظرًا للطلب الاستثنائي على سيارة لاند كروزر الكلاسيكية، توقفت تويوتا عن تلقي طلبات شراء طرازات V8 منذ عامين وما زالت تعمل على تسليم الطلبات المتراكمة.
وفي حين أن سلسلة لاندكروزر 70 بمحرك V8 لن تكون متاحة بعد الآن، ستواصل تويوتا بيع سيارة لاند كروزر بنفس محرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر الذي كان متوفرًا بها منذ عام 2023. وقد تم استعارة هذا المحرك من هايلكس وينتج 201 حصانًا و449 نيوتن متر من العزم، أو 20 نيوتن متر أكثر من محرك V8 السابق.
