السيارات – تعتبر تويوتا كورولا كروس أصغر من راف 4 في مجموعة طرازات تويوتا من حيث الحجم والسعر. ولكن المعدل الياباني Rivai لديه الحل لتحويل كورولا كروس الي راف 4 مع هيكل جديد تم عرضه في صالون طوكيو للسيارات. وحصلت السيارة على العديد من الاضافات الخاصة بالطرق الوعرة.
وجاءت السيارة راف كروس بصادم أمامي معدل بتصميم جديد مثل نسخ أدفنتشر من راف 4. وتتميز بشبكة سداسية الشكل أكبر من السابق مع حروف تويوتا. كما تتوفر بأجزاء بلاستيكية تغطي جزءًا من المصابيح الأمامية ، ومداخل جانبية مزيفة لمصابيح الضباب ، ولوح من الألومنيوم أسفل الصادم.
كما زودت السيارة بأجزاء اضافية في الجانبين لجعل مظهر السيارة أكثر ميلاً للمغامرة. كما تأتي بمجموعة جديدة من عجلات دلتا فورس 16 بوصة وإطارات جريبير لجميع التضاريس. كما تم رفع التعليق AgeMaxxi الذي يزيد من الخلوص الأرضي لتحسين التعامل مع الطرق الوعرة. وتشمل الأشياء الجيدة الأخرى منصة Rhino-Rack Pioneer للتخزين الإضافي ، وحلول تخزين ROAM Adventure بسعة 52 لتر. كما تشمل مصابيح KC HiLiTES LED للتعامل مع المناطق البرية ، ومظلة Rhino-Rack Sunseeker القابلة للطي.
وتلغ تكلفة الوفر في اضافة هذه التعديلا 1584 دولار ولا تشمل حروف تويوتا التي تكلف وحدها 77 دولار. كما يبلغ سعر إضافات الرفارف 385 دولار في حين أن رف السقف هو أغلى جزء بسعر 1943 دولار. ويضيف رفع التعليق 334 دولار ، مع مصابيح LED المثبتة على السقف بسعر 703 دولار ، والمظلة 479 دولار، وصناديق السقف 288 دولارًا. وهذه الأسعار لا تشمل تكاليف الشحن والطلاء والتركيب.
وفي حين أن التصميم الخارجي لكورولا كروس يختلف باختلاف السوق الذي يقدم فيه, ولكن النسخة اليابانية تأتي بشبكة صغيرة ومدخل تهوية أكبر من الصادم مقارنة بنسخة الولايات المتحدة أو أوروبا. وتوقع المعدل الياباني أن تتواقف التعديلات التي قدمها للنسخة اليابانية مع باقي النسخ الأخري خارج اليابان.
