السيارات – كشفت رينو النقاب عن سيارة SUV هجينة جديدة تسمى جراند كوليوس في معرض بوسان للسيارات في كوريا. ومن المثير للاهتمام أن هذا الطراز لا يشترك في أي شيء مع الجيل السابق من كوليوس، حيث أنه يعتمد بشكل كبير على سيارات جيلي الـ SUV.
وكما يتضح من الأبعاد والتصميم، فإن رينو جراند كوليوس هي نموذج رينو من جيلي مونجارو . ومع ذلك، باعتبارها المنتج الأول للشراكة بين جيلي ورينو، وهي تتميز بأكثر من ألواح هيكل معاد تصميمها.
وتعتمد الواجهة الأمامية على شبكة رينو المميزة ومداخل الصادم الجديدة، مع وحدات LED جديدة بالمصابيح الأمامية. ويبدو الشكل الجانبي مألوفًا ولكن الألواح المعدنية جديدة وتم تعديل السقف قليلاً نحو الخلف. من ناحية أخرى، تم تغيير الجزء الخلفي مع تعديلات طفيفة على الصادم والباب الخلفي.
كما عرضت الشركة أيضًا طراز Esprit Alpine للسيارة. ويتميز هذا الطراز بلمسات خارجية باللون الأزرق، وشعارات ألباين على الرفارف، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة. وفي الداخل، تتميز السيارة بمقصورة ذات طابع داكن مع خياطة زرقاء ولمسات الكانتارا. وتأتي جميع الطرازات مع شاشة عرض من جيلي مقاس 12.3 بوصة تغطي معظم لوحة القيادة.
ومن حيث الحجم، يبلغ طول رينو جراند كوليوس 4,780 ملم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,820 ملم. وهذا يجعلها أكبر من كل من سيارات كوليوس السابقة وسيارات اسبايس وأوسترال ذات المواصفات الأوروبية. وتتوفر المقصورة الداخلية حصريًا بخمسة مقاعد، مما يوفر سعة صندوق كبيرة تبلغ 633 لتر.
ومثل توأمها من جيلي ، تعتمد رينو جراند كوليوس على منصة CMA، والتي تستخدمها أيضًا فولفو XC40 والعديد من الموديلات من جيلي ولينك آند كو. وهناك خيارات لكل من محركات ICE والمحركات الهجينة ، على الرغم من أن النظام الأساسي متوافق أيضًا مع السيارات الكهربائية.
ويتضمن الاعداد الهجين محرك توربيني سعة 1.5 لتر ومحركات كهربائية مزدوجة تنتج قوة 242 حصان. ويوجد أيضًا محرك بنزين مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر، يولد قوة 208 حصان. وفي كلتا الحالتين، يتم نقل القوة إلى المحور الأمامي، مع تقديم طراز ICE أيضًا بخيار الدفع الرباعي.
وستكون سيارة رينو جراند كوليوس متاحة في كوريا ابتداءً من خريف هذا العام، مع قبول الشركة بالفعل للطلبات الخاصة بالحجز. ومن غير الواضح حاليًا ما إذا كانت رينو تخطط لتصدير النموذج إلى أسواق أخرى.
