السيارات – عادت فورد من جديد لاستخدام اسم كابري , حيث تستعيد الشركة أسماء طرازات كلاسيكية توقفت منذ سنوات طويلة لتقديمها من جديد في صورة كهربائية. وأحيت الشركة اسم كابري من جديد في صورة سيارة SUV كوبية كهربائية تعتمد على طرازات فورد إكسبلورر الأوروبية. وتستخدم كلتا السيارتين نفس منصة MEB من فولكس فاجن والموجودة في السيارات الكهربائية مثل ID.4 وID.5 . كما تشتركان في قاعدة عجلات بطول 2770 ملم . ولكن في حين أن إكسبلورر ذات التصميم الصندوقي تجذب العائلات التي تبحث عن الجانب العملي، فإن كابري الرياضية تضحي ببعض المساحة عبر تصميم الجزء الخلفي المائل.
وقامت فورد تقريباً بما فعلته فولكس فاجن عندما حولت ID.4 إلى ID.5، لكن محاولة فورد لإضفاء طابع الكوبيه على إكسبلورر لم تتوقف فقط على اضافة تصميم خلفي مائل. وقد قام فريق تصميم فورد بإدخال بعض لمسات التصميم المستوحاة من سيارة كابري كوبيه التي تم إنتاجها في الفترة من 1969 إلى 1986، والتي كانت محاولة فورد لتكرار نجاح موستانج ولكن في أوروبا.
وتتضمن اللمسات المستوحاة من الماضي: شريط أسود على المقدمة يحاكي مظهر الشبكة الأصلية، والمصابيح التي يوجد فيها وحدات DRL مرتبة بصورة ثنائية بوحي المصابيح الأمامية الرباعية الوحدات في كابري القديمة. وتشمل التفاصيل الأخرى المستوحاة من الطراز القديم الرفارف ذات الأجزاء العليا الرفعية والنافذة الجانبية الخلفية البيضاوية الشمل، ومصابيح DRL الخلفية التي تستحضر ذكريات المصابيح الخلفية لسيارة لسيارة كابري الجيل الثالث.
وفي الداخل، تم نقل جزء كبير من التصميم من سيارات إكسبلورر وشمل ذلك شاشة المعلومات والترفيه مقاس 14.6 بوصة مع فتحة سرية قابلة للقفل خلفها. ولكن هناك تفاصيل قديمة ممتعة مثل: الجزء السفلي من عجلة القيادة يشبه عجلات القيادة الرياضية الكلاسيكية بقضبانها المعدنية المحفورة، مثل تلك التي تم تركيبها في بعض نسخ كابري RS2600.
لكن التشابه الوحيد بين كابري الجديدة والقديمة في نظام الدفع هو أن السيارة ذات دفع خلفي في نسختها الأساسية. وتأتي بتعليق خلفي متعدد الوصلات مع توفر محرك بقوة 282 حصان وامكانية التسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في 6.4 ثانية. أما السائقون الذين يبحثون عن المزيد من القوة، فلديهم خيار الانتقال إلى كابري بمحركين بقوة 335 حصان مع امكانية التسارع في 5.3 ثانية . وتأتي هذه النسخة من السيارة ببطارية بقوة 79 كيلووات في الساعة بدلاً من بطارية الإصدار الأساسي البالغة 77 كيلووات في الساعة. لكن وزن السيارة الإجمالي ارتفع أيضًا من 2098 كجم إلى 2174 كجم في أقل النسخ وزناً.
وستوفر كابري الجديدة 627 كم من القيادة للنسخة بقوة 282 حصان و592 كم من القيادة لنسخة الدفع الرباعي بقوة 335 حصان. ويتم شحن الشحن بشكل أسرع للنسخة بمحركين لأنها يمكن أن تقبل 185 كيلووات بدلاً من 135 كيلووات للنموذج الأساسي.
وتأتي السيارة بنظام التكييف مزدوج المناطق ومقاعد بتدليك وتدفئة في 12 وضع ومرايا أبواب بتدفئة وطي كهربائي وعرض صورة كابري على الأرض. كما تتميز بتشغيل المحرك وفتح السيارة بدون مفتاح والشحن اللاسلكي للهواتف مع أبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكي. كما تضيف النسخ الأعلي نظام صوت B&O من 10 مكبرات صوت مع مضخم صوت وإضاءة داخلية محيطة ومصابيح Matrix LED وفتح الحقيبة الخلفية بدون استخدام اليدين.
وتحصل الطرازات الأعلي أيضًا على تحديث من عجلات مقاس 19 إلى 20 بوصة، على الرغم من أن كلا الإصدارين يمكن ترقيتهما إلى 21 بوصة. كما توفر تحسين ميزات السلامة القياسية من خلال باقة مساعدة السائق التي تتضمن شاشة عرض رأسية، ومساعدة ركن السيارة النشط، ومساعدة تغيير المسار، وكاميرا 360 درجة.
ولم تعلن فورد عن الأسعار بعد، لكن من المرجح أن تكون قريبة جدًا من سعر إكسبلورر التي تبدأ من 58.750 ألف دولار للنسخة بمحرك. كما تأتي النسخة بمحركين بسعر 64 ألف دولار.
