السيارات – ظهرت في معرض SEMA 2023 سيارة فورد موستانج معدلة بتصميم مميز لنسخة موستانج تايمليس كستومز فيكيوس. وهذا الطراز تم وقفه منذ قرابة 3 سنوات, ولكنه عاد في شكله الجديد . وحصل على طلاء جديد وتعديلات أخرى . وتعرضت السيارة لبعض التلف بسبب حادث اصطدام تعرضت له في السابق مما تسبب في تلف الجزء الأيسر الجانبي بالكامل واجراء تعديلات شاملة عليها.
وهذه السيارة هنا مختلفة عن سيارة رينجبروزرز موستانج المكشوفة من عام 2016 ولكنها قريبة الشكل منها . وتخلت السيارة عن الطلاء الفضي غير اللامع مقابل لون أسود وخطوط فضية. وبدأت سيارة موستانج فيكيوس حياتها في 1965 في النسخة الأصلية للسيارة. وتم تعديلها بشكل كبير بألواح هيكل مصنوعة يدويًا، تاركة الأعمدة A والغطاء كمكونات قليلة أخيرة من السيارة الأصلية.
وتم بناء الهيكل من الألف إلى الياء على هيكل فرعي أمامي من طراز Art Morrison مع نظام تعليق أمامي من طراز Corvette C7. وفي الخلف، زودت أيضًا بمعالجة Art Morrison مع نظام تعليق مستقل، وترس تفاضلي خلفي Dana. كما تعتمد على نفس المحرك من 2016 فورد Coyote V8. وينتج الآن 1003 حصانًا ، وذلك بفضل نظام الشاحن التوربيني المزدوج بدقة 68 مم ومحرك Magnuson سعة 1.8 لتر.
وللمساعدة في التعامل مع كل تلك القدرة الحصانية، يأتي المحرك مع مجموعة تعديلات عديدة تشمل نظام العادم المزدوج بكاتم صوت. كما أنها تحتوي على مبردات داخلية مزدوجة، بالإضافة إلى أن المحرك مضبوط على وقود E85. يتم إرسال كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية من خلال قابض Centerforce وناقل حركة EMCO متسلسل 6 سرعات مع مبدلات سرعة.
وتحتوي السيارة العضلية على مكابح بريمبو من السيراميك الكربوني وممتصات صدمات ثلاثية قابلة للتعديل من Ridetech. كما أن لديها عجلات Forgeline وإطارات كومهو 305/30/R19 .
كما تأتي المقصورة بأكملها باللون الأحمر وتحتوي على أجزاء معدلة، مثل مقاعد Sparco Pro 2000 QRT ومجموعة كاملة من عناصر Motech، والتي تتضمن أدوات التحكم وشاشة العرض.
