السيارات – تخطط مجموعة فولكس فاجن لمضاعفة التوفير في التكاليف بعد هوامش الربح في الربع الثالث من العام التي جاءت مخيبة للآمال. ومع انخفاض الطلب في أوروبا والصين وتراجع الأرباح, زاد ذلك من إلحاح الجهود المبذولة لتقليص التكاليف المتضخمة.
وأعلنت مجموعة فولكس فاجن عن عائد على المبيعات بنسبة 6.2 بالمائة خلال هذا الربع، مقارنة بهدفها طويل المدى يزيد عن 10%. وأثرت التكاليف المرتفعة في مجموعة العلامات التجارية التابعة لفولكس فاجن. كما تلقت الشركة ضربة كبيرة بسبب مشكلات المواد الخام.
ومثل العديد من الشركات الصناعية الأخرى، تقوم فولكس فاجن بالتحوط ضد تقلبات أسعار السلع الأساسية، مما قد يؤدي إلى مكاسب أو خسائر غير نقدية، عادة في نهاية كل ربع سنة. وأدى ذلك إلى خسارة غير نقدية بقيمة 2.5 مليار يورو أو 2.64 مليار دولار في الربع الثالث، وهو مبلغ لن تتمكن شركة فولكس فاجن من تعويضه بحلول نهاية العام.
وقالت فولكس فاجن: “لا يزال من غير الممكن التنبؤ بالتطور في أسواق السلع الأساسية”. ووضحت الشركة أن خطة خفض تكاليف العلامات التجارية لشركة فولكس فاجن تسير متأخرة عن الجدول الزمني. وقال المدير المالي أرنو أنتليتز: “لا يمكننا أن نكون راضين عن ربحيتنا، التي كانت في الربع الثالث أقل من أهدافنا الطموحة”.
وقال أنتليتز إن البرنامج الذي يستهدف توفير 10 مليارات يورو أو 10.6 مليار دولار في علامة فولكس فاجن التجارية قد تأخر، لكن بعض الإجراءات تم تنفيذها بالفعل. وقال أنتليتز عن الخطط “ستكون هناك اتصالات بمجرد أن يصبحوا جاهزين. لا ينبغي لنا أن نقلق بشأن التأخير لمدة شهر أو شهرين”.
وتلتزم شركة فولكس فاجن بأسعار سياراتها الكهربائية على الرغم من التخفيضات لدى بعض المنافسين. وانضمت شركة فولكس فاجن إلى مجموعة من شركات صناعة السيارات والمحللين الذين حذروا في الأيام الأخيرة من أن الطلب على السيارات الكهربائية لا يتطور كما هو متوقع. وجاء ذلك مع انخفاض طلب سيارات فولكس فاجن الكهربائية إلى 150 ألفًا في أوروبا بعد أن كان بواقع 300 ألف العام الماضي.
ومع ذلك، قال أنتليتز إن الطلبيات زادت ببطء في الربع الثالث مقارنة بالنصف الأول ومن المتوقع أن ترتفع أكثر في الأشهر المقبلة، مضيفا أن الشركة ملتزمة بأهدافها. ومن المقرر أن تنتهي جولة التخطيط لمجموعة فولكس فاجن، حيث تحدد ميزانيات الإنفاق لمدة خمس سنوات، في منتصف نوفمبر.
وقال أنتليتز إن الشركة لن تقوم بعد الآن بنشر النتائج مباشرة بعد ذلك، وبدلاً من ذلك ستقوم بإبلاغ المساهمين في المؤتمر الصحفي السنوي لشركة صناعة السيارات في مارس. وكانت شركة فولكس فاجن قد أصدرت نتائجها الأولية للربع الثالث يوم الجمعة والتي خفضت توقعات هامش الربح للعام الحالي، مما خيب آمال المستثمرين.
وأكدت شركة فولكس فاجن أنها حققت مبيعات بقيمة 78.8 مليار يورو في الربع الثالث وزيادة بنسبة 14 في المائة في أرباح التشغيل إلى 4.9 مليار يورو. وقالت الشركة إنها لا تزال تتوقع تسليم ما بين 9 ملايين و9.5 مليون سيارة للعملاء هذا العام، وأن تكون الإيرادات على مستوى المجموعة أعلى بنسبة 10 إلى 15 بالمائة عما كانت عليه في عام 2022.
وتضررت العلامات التابعة لمجموعة فولكس فاجن، والتي تضم سكودا وسيات وكوبرا، من التكاليف المرتفعة التي عوضت الأسعار المستقرة وارتفاع عمليات التسليم. وخلال الأشهر التسعة الأولى، انخفض هامش التشغيل لعلامة فولكس فاجن التجارية إلى 3.4 في المائة من 4.7 في المائة قبل عام.
وفي الصين، حيث تمتعت شركة فولكس فاجن بمكانة رائدة في السوق في عصر محركات الاحتراق ، فقد تفقد حصتها في سوق السيارات الكهربائية في العام أو العامين المقبلين.
