السيارات – في أعقاب طرح ID.7 GTX Tourer، كشفت شركة فولكس فاجن عن نسخة السيدان من سيارتها الكهربائية عالية الأداء ID.7 GTX . وقد أخرت شركة فولكس فاجن إطلاق السيدان الكهربائية ID.7 في أمريكا الشمالية بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية. ولكن في أوروبا، لا يزال أمامها الكثير من الجهد. وقد كانت السيارة المنافسة لتسلا Model 3 معروضة للبيع في أوروبا منذ أكثر من ستة أشهر. وهذا الصيف تتوسع التشكيلة لتشمل سيارة GTX الرياضية بمحركين.
وتتوفر ID.7، في أوروبا بمحرك واحد بقوة 282 حصانًا يقود العجلات الخلفية. لكن GTX تضيف محركًا أماميًا يمنح الدفع الرباعي لعائلة ID.7 ويزيد قوة الجر ويزيد إجمالي قوة السيارة إلى 335 حصان.
وهذا ليس ارتفاعًا كبيرًا في القوة , خاصة أن النسخة التجريبية وصلت الي 550 حصان قبل دخولها مرحلة الانتاج العام الماضي. ولا توفر السيارة بسبب ذلك أداء قوي مثل سيارات تسلا وتتسارع من الثبات الي 100 كم في الساعة في أقل من 6 ثواني لنسخة الدفع الرباعي و6.5 ثانية للدفع الخلفي.
كما أن معدل الشحن الأقصى الذي يبلغ 200 كيلووات يضع GTX خلف ما يمكن أن يقدمه بعض المنافسين. ولكن هذا لا يزال أفضل من 175 كيلووات كحد أقصى الذي توفره نماذج ID الأخرى ويسمح للمالكين بملء بطاريات ID.7 ذات المحركين التي تبلغ 86 كيلووات في الساعة من 10 إلى 80 بالمائة في أقل من 30 دقيقة.
وهناك لمسات تصميم أضافها فريق تصميم فولكس فاجن لتمييز GTX عن أي نسخة ID.7 أخرى. ولكن ليس هناك أي علامة على وجود جناح كبير على غطاء صندوق السيارة أو المشتت الأمامي الذي جعل الطراز التجريبي ID.X Performance مميزاً. لذا تتوفر بدلاً من ذلك شبكة سفلية كبيرة الحجم وعجلات 20 بوصة قياسية و21 بوصة اختيارية كما توجد شعارات GTX صغيرة أسفل كل مرآة باب، وسقف وأعمدة سوداء ومصابيح أمامية بتقنية IQ.Light LED.
وفي الداخل، تحصل السيارة على مقاعد رياضية مغطاة بمزيج من القماش العادي والصوف الدقيق ArtVelours Eco. كما تأتي بعجلة قيادة رياضية بخياطة باللون الأحمر، ومعدات مثل الإضاءة الخلفية ذات 30 لونًا. وتعد شاشة اللمس مقاس 15 بوصة وشاشة العرض الأمامية من التجهيزات القياسية في السيارة.
وسيتم طرح السيارة السيدان والاستيشن GTX للبيع في أوروبا هذا الصيف، لكن مستقبلها في أمريكا الشمالية يبدو غير مؤكد. ولم يتم إطلاق ID.7 العادية هناك بعد، وقد تم الآن تأجيل ظهورها لأول مرة بسبب الطلب الأضعف من المتوقع على المركبات الكهربائية.
