السيارات – دشنت بوجاتي شيرون في معرض جنيف 2016 لتصبح واحدة من أفضل السيارات الخارقة في التاريخ ولتذهل العالم من أدائها وجمالها ورشاقتها غير المحدودة.. مع ذلك لم تكن هذه أول “شيرون” تقوم بوجاتي بصنعها، بل سبقتها سيارة اختبارية تحمل نفس الاسم منذ أعوام طويلة!
السيارة التي نتحدث عنها هنا هي 18/3 شيرون التي تم تدشينها في معرض فرانكفورت للسيارات 1999.. هي سيارة بوجاتي على السطح ولكنها تحمل جينات لامبورجيني أسفل ذلك، مع الاعتماد على شاصيه لامبورجيني ديابلو VT ونفس نظام دفعها الرباعي.
وقد استمدت 18/3 شيرون قوتها من محرك ضخم سعة 6.3 لتر بـ 18 سلندر، ومن هنا يأتي اسم السيارة الذي يعبر عن عدد الإسطوانات فيها وترتيبهم في ثلاث تجميعات، كل واحدة بـ 6 إسطوانات، مع تسميتها شيرون تقديراً لسائق بوجاتي الأسطوري لويس شيرون.
وتصل قوة المحرك إلى 555 حصان وعزم دوران 630 نيوتن.متر، مع جسد من الألياف الكربونية وسرعة قصوى تتعدى 330 كم\س، لتمهد السيارة لفيرون الإنتاجية التي جاءت بعدها بعدة أعوام.
لمعرفة الخط الزمني بأكلمه، عقب شهر واحد من تدشين 18/3 شيرون، كشفت بوجاتي عن EB 18/4 فيرون الاختبارية في معرض طوكيو للسيارات 1999، وفي 2000، قدمت الشركة نسخة أخرى معدلة لفيرون الاختبارية، والتي تم تحويلها لموديل إنتاجي وتدشينها في 2004.. وبالقفز إلى 2016، نرى شيرون الإنتاجية التي حلت محل فيرون.. هي رحلة طويلة مليئة بالسرعة والتصاميم البديعة لواحدة من أهم صانعات السيارات الخارقة في العالم.
