السيارات – مرت عقود منذ أن تم الحديث عن أي سيارة كاديلاك جديدة في نفس الوقت الذي تم فيه تناول العديد من طرازات رولزرويس. لكن جنرال موتورز تأمل أن تغير كاديلاك سيليستيك الكهربائية الجديدة هذا الأمر وتعطي روح جديدة إلى الشركة.
وتعتبر سيليستيك سيارة سيدان رائدة ظهرت بصورتها الأولية بعد عدة إعلانات تشويقية . وهي قريبة من نسخ الانتاج التي ستطرح في نهاية 2023 أو بداية 2024 كموديلات 2025. وتأمل كاديلاك في منافسة رولزرويس وبنتلي. وتختلف سيليستيك بشكل كامل عن باقي تشكيلة كاديلاك بعدة طرق. ومن المتوقع أن يكون سعرها 300 ألف دولار أو أكثر . ويجعلها ذلك ضعف تكلفة أغلى سيارة لدي الشركة حالياً وهي اسكاليد V ESV التي تبلغ قيمتها 153 ألف دولار.
وتنافس سيليستيك بذلك طرازات بنتلي فلاينج سبير بقيمة 212 ألف دولار ورولزرويس جوست بقيمة 311 ألف دولار. ولن تصنع سيليستيك في خط إنتاج عادي من جنرال موتورز ، ولكن سيتم تصنيعها يدويًا إلى حد كبير في مركز الشركة في وارن بميتشيغن. وقد تلقى المصنع 81 مليون دولار من الاستثمار لتصنيع السيارة.
وتشبه السيارة في الأمام والخلف سيارات ليريك متعددة الاستخدامات الجديدة. ولكن الوحي لتصميم السيارة يأتي من تراث الشركة على مدار 50 عام الأولي لها. وشمل ذلك سيارات الشركة قبل الحرب العالمية بمحركات V16 وبعض السيارات الأخرى من عام 1957.
وتم تصميم سيليستيك حسب كبير مهندسي السيارة توني روما كسيارة سيدان وليس SUV. والاصدار السيدان يوفر أفضل تجربة فاخرة. لكن رؤية كاديلاك السيدان مختلفة تمامًا عن رؤية بنتلي فلاينج سبير ورولز رويس جوست. وفي حين أن هذه السيارات عبارة عن تصميمات تقليدية من طراز نوتشباك، إلا أن سيليستيك تتبنى تصميمًا رياضيًا بسقف منحني حتى مؤخرتها مع جزء خلفي مثل الهاتشباك. وهي تشبه لانشيا جاما من السبعينيات .
وسيحصل ركاب المقاعد الأمامية في سيليستيك على عدادات رقمية رائعة مقاس 55 بوصة . ويمكن لركاب المقعد الأمامي تفعيل الستائر الرقمية للخصوصية التي تسمح لهم بمشاهدة محتوى الفيديو دون أن يتمكن السائق من رؤيته . بينما يحصل كل من راكبي المقاعد الخلفية على شاشة تعمل باللمس مدمجة بأناقة في ظهر المقعد الأمامي أمامهم.
تصميم داخلي أنيق وفني
وتأتي السيارة بمقصورة بلون أحمر وتصميم داخلي جريء . وتبدو أنيقة مع توقعات بفصل المقاعد الخلفية عن مساحة صندوق السيارة في سيارات الإنتاج . كما ستوفر السقف الزجاجي الذكي رباعي والقدرة على التحكم في مستوى صوت الموسيقى عبر الزوايا الأربع لمقصورة السيارة. كما توجد ألواح سقف زجاجية قابلة للتعتيم. ويمكن لركاب سيليستيك الأربعة اختيار مقدار ضوء النهار الذي يدخل الجزء الخاص بهم من السيارة باستخدام تقنية جهاز الجسيمات المعلقة (SPD).
كما وعدت كاديلاك بأن تأتي سيليستيك مع نظام Ultra Cruise ، وهو الجيل التالي من التكنولوجيا ذاتية القيادة للشركة. وستعتمد السيارة على منصة Ultium EV المرنة الموجودة في سيارات مثل ليريك وبليزر وسيلفرادو. وستأتي سيليستيك بقوة أكبر من ليريك وربما أكثر من 664 حصان . وسيكون مدى سيليستيك قرابة 483 كم للشحنة الواحدة.
