السيارات – تخطط كيا لطرح سيارات كهربائية جديدة بعدد 15 طرازًا جديدًا بحلول عام 2027، بما في ذلك طرازات EV2 وEV4 وEV3. وتستهدف بذلك تحقيق 1.6 مليون سيارة مبيعات سنوية بحلول عام 2030. ولم تهمل العلامة التجارية الكورية السيارات الهجينة، حيث تتوسع تشكيلتها من 6 موديلات في عام 2024 إلى 9 بحلول عام 2028، مستهدفة 20٪ من المبيعات العالمية.
وتخطط كيا لإضافة خيارات عالية الأداء مثل EV9 GT مع وقت تسارع أقل من 4 ثوانٍ للوصول الي 100 كم في الساعة. وتعتمد كيا في مسارها القريب والمتوسط على المركبات الكهربائية والهجينة ، كما تم توضيحه خلال مؤتمر يوم المستثمر لعام 2024 . وكشفت الشركة عن خارطة طريق منتجاتها الطموحة خلال المؤتمر. ومع تطلعاتها لترسيخ مكانتها كشركة رائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، تهدف كيا إلى تقديم مجموعة شاملة من 15 سيارة كهربائية بحلول عام 2027. ومع ذلك، فإن العلامة الكورية لا تعتمد فقط على السيارات الكهربائية الكاملة؛ كما تخطط أيضًا لتنويع تشكيلتها من خلال تقديم ستة سيارات هجينة جديدة في عام 2024.
وبدءًا من تشكيلتها الكهربائية الكاملة، ستقوم كيا بتوسيع نطاقها من خلال طرازات EV2 وEV4 وEV5 المتوفرة بالفعل في الصين وسيتم تقديمها قريبًا في تايلاند وأستراليا. بالإضافة إلى ذلك، ستقدم كيا مركبات تجارية، يشار إليها باسم المركبات (PBV)، ومركبة EV3 المقرر إطلاقها عالميًا هذا الصيف. وستدعم هذه الإضافات طموح كيا لبيع 1.6 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030.
وتعتزم كيا أيضًا تحديث الطرازات الكهربائية الحالية مثل EV6. ومن المقرر تحديث الفيس ليفت للسيارة في الربع الثاني من عام 2024، بعد تحديث هيونداي أيونيك 5. وتشير التكهنات إلى أنها قد تتلقى أيضًا بطارية أكبر تبلغ 82 كيلووات في الساعة. ومن المقرر ظهور EV6 المحدثة لأول مرة في نهاية عام 2024.
وكشفت شركة كيا أيضًا أنها تخطط لإضافة المزيد من طرازات GT عالية الأداء إلى مجموعتها. ويتضمن ذلك سيارة EV9 GT، التي ستصل في يناير 2025، وستتميز بمحركات عالية الأداء للتسارع الي 100 كم/ساعة في حوالي 4 ثوانٍ، بالإضافة إلى EV5 GT.
وبحلول عام 2030، من المتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية 38 بالمائة من مبيعات كيا العالمية. وهي قفزة كبيرة من النسبة الحالية البالغة 10 بالمائة في عام 2024. وفي أمريكا الشمالية، من المتوقع أن تكون هذه النسبة أعلى قليلاً، لتصل إلى 40 بالمائة. وفي المقابل، تتوقع كيا أن تهيمن السيارات الكهربائية على مبيعاتها في أوروبا، لتشكل ما يقرب من 80 %من السوق.
وفي الوقت نفسه، تتوقع كيا أن 20 % من مبيعاتها العالمية، التي يبلغ مجموعها 886,000 وحدة، ستكون مدعومة بمحركات هجينة. وهي زيادة ملحوظة عن النسبة الحالية البالغة 14 بالمائة في عام 2024. وفي أمريكا الشمالية وكوريا، من المتوقع أن تمثل مجموعات المحركات الهجينة 35 %. ومن المثير للاهتمام أن كيا لا تتوقع مبيعات هجينة في الصين، حيث من المتوقع أن يتم تقسيم مجموعتها بالتساوي بين السيارات الكهربائية ومركبات محركات الاحتراق الداخلي.
وهذا يعني أن كيا تأمل في توسيع مجموعتها الهجينة من ستة نماذج في عام 2024 إلى تسعة نماذج في عام 2028. وفي النهاية، تأمل أن تقدم للعملاء خيارًا هجينًا عبر معظم نماذجها الرئيسية. وفيما يتعلق بمركبات الاحتراق الداخلي، كشفت كيا عن سيارة K3 في هذا الربع، في حين ستصل سيارة K8 المحدثة وسبورتاج المحسنة في وقت لاحق من العام.
