وستتبنى عائلة كيا الكهربائية الجديدة أسماء مبسطة لسياراته بداية من EV 1 إلى EV 9. وخلال يوم المستثمر لعام 2021 الذي عقد في سيول ، حدد الرئيس التنفيذي لشركة كيا، هو سانج سونج طموح واستراتيجية أعمال الشركة فيما يعرف باسم “Plan S” التي تنتقل من محركات الاحتراق للكهرباء.
وسبعة من هذه الموديلات الجديدة التي سيتم إطلاقها بحلول عام 2026 ستكون عبارة عن سيارات كهربائية مبنية على منصة الانتاج (E-GMP) ، بينما ستستند الأربعة الأخرى إلى المنصات الحالية مثل سول الكهربائية. وتدعي كيا أن السيارات الكهربائية المبنية على منصة E-GMP ستضع معايير جديدة في نطاق القيادة الكهربائية والأداء والمساحة الداخلية والتكنولوجيا. وستتميز أول سيارة كهربائية من كيا بتكنولوجيا القيادة شبه المستقلة من المستوى 2 ، والتي سيتم تحديثها إلى المستوى 3 في سيارات كيا الكهربائية اعتبارًا من عام 2023.
بالإضافة إلى ذلك ، ستكشف كيا النقاب عن أولى سياراتها PBV في عام 2022 ، مع إطلاق المزيد من المركبات القابلة للتكيف وفقًا لاحتياجات السوق. ولكي تصبح شركة رائدة على مستوى العالم في مجال السيارات متعددة الأغراض ، تهدف شركة صناعة السيارات الكورية إلى بيع مليون وحدة بحلول عام 2030 . أما بالنسبة لحلول التنقل ، فسوف توسع كيا مشاركتها الحالية للسيارات التي تعمل بالتطبيقات في أوروبا وإطلاق نسخة عالمية من خدمة الاشتراك “Kia Flex” في وقت لاحق من هذا العام.
وستطلق كيا أيضًا خدمة جديدة تعتمد على السيارات الكهربائية تديرها شركة Sixt Leasing تجمع بين مشاركة الركوب ومشاركة السيارات ، مما يتيح استخدام المركبات للعمل في أيام الأسبوع واستئجارها من قبل الأفراد في عطلات نهاية الأسبوع ، لكنها لم تحدد موعد إطلاق الخدمة.
