السيارات – تم رصد النماذج الأولية لسيارة رينج روفر الكهربائية في الدائرة القطبية الشمالية. ولكن بدلاً من أن تبدو وكأنها سيارة رينج روفر قديمة عادية ، يبدو أن هذه النماذج تأتي بخط سقف منخفض بشكل كبير. وذلك لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هنا ليست سيارة رينج روفر الكهربائية الرسمية ولكنها بديل لسيارة رينج روفر فيلار.
ولم يتم رصد صور التجسس إلا بشكل محدود قبل أن تقترب سيارة ديفندر لحجب النموذج الأولي الكهربائي عن الأنظار. ويمكن رؤية خط السقف بوضوح والمقصورة الخلفية الجديدة. كما تعطينا سيارة ديفندر 130 فكرة جيدة عن حجم الطراز الجديد، وهو أقل ارتفاعًا وأكثر أناقة من سيارتي رينج روفر ورينج روفر سبورت.
والتفاصيل حول السيارة المرتقبة قليلة, ولكن جاجوار لاندروفر تعمل على تطوير منصة كهربائية جديدة باسم EMA لدعم سيارات العلامة الكهربائية الـSUV. ومن المقرر تصنيع هذه المركبات الجديدة في مصنع تابع للشركة بالولايات المتحدة وفي بريطانيا.
وستكون هذه هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (eSUV) الثانية من رينج روفر. وستتبعها في مجموعة جاجوار لاندروفر JLR الإصدارات الكهربائية من رينج روفر إيفوك ورينج روفر سبورت. وسيواجه هذا الطراز بالتحديد منافسة شديدة حتى عند الإطلاق، حيث سيواجه سيارة بورشة ماكان الكهربائية الجديدة كليًا.
وستواصل جاكوار الاستفادة من المنصة (MLA) المستخدمة في سيارتي رينج روفر ورينج روفر سبورت الحاليتين. وستخصصها لتقديم السيارات الهجينة وبمحركات الاحتراق. وتركز هذه المنصة على مركبات الطرق الوعرة.
وسيتم الكشف عن المزيد من التفاصيل قريبًا حيث يتوقع إطلاق سيارة رينج روفر فيلار الكهربائية في السوق بالقرب من عام 2026. ومع ذلك، يتوقع أن تكون المحركات ثنائية بصورة أساسية وبقوة مرتقبة 600 حصان.
