السيارات – في 28 سبتمبر، فتحت مازدا EZ-6 رسميًا الحجوزات لكل من الإصدارين الكهربائيين بالكامل وEREV الهجين من السيارة EZ-6 . وهي السيارة التي تم تطويرها بشكل مشترك من قبل مازدا وشريكها شانجان . والسعر الفعلي غامض تمامًا، حيث تم تحديده على أنه بين 22.800 – 28.550 دولار. ومع ذلك، تم الإعلان عن أربعة إصدارات ذات مدى ممتد EREV، إلى جانب ثلاثة إصدارات كهربائية بالكامل.
وعلى الرغم من التشابه من حيث الشكل بين سيارتي ديبال SL03 وL07 السيدان وسيارة مازدا EZ-6، إلا أن مازدا لا تزال قادرة على تحقيق هوية فريدة لنفسها. والأمر الأكثر أهمية هو أنها بحجم مختلف عن طرازي ديبال. ويبلغ قياس سيارة مازدا 4921 و1890 و1485 ملم للطول والعرض والارتفاع, بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 2895 ملم. وهذا يجعل مازدا أكبر من SL03 وL07 الأكبر على الرغم من أن قاعدة عجلاتها أقصر بخمسة ملليمترات.
وفي المقدمة، تتميز سيارة EZ-6 بشبكة أمامية تشبه المتعارف عليها في سيارات مازدا، والمصابيح الأمامية لها هيكل منقسم. كما أن المصابيح الرئيسية مخفية تحت المصابيح النهارية. وتشير مازدا إلى مجموعة المصابيح LED باسم أجنحة الضوء، ويقال إن شعار مازدا يمكن أن يضيء أيضًا.
ومن الجانب، تتمتع السيارة بتصميم رياضي بمظهر الكوبيه. وتنتهي السيارة في الخلف بما يشبه جناحًا خلفيًا ثابتًا، ولكن يتم تشغيله كهربائيًا بسرعات تزيد عن 90 كم/ساعة. وتشبه مجموعات المصابيح الخلفية تلك الموجودة في عدد من سيارات مازدا الأخرى، كما تتميز أيضًا بمصابيح فرامل.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، تم إطلاق ديبال L07. وتتبع مازدا EZ-6 خطوط تصميم ديبال SL03 ، وبالتالي فهي مجهزة بلوحة عدادات وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 14.6 بوصة. علاوة على ذلك، هناك شاشة عرض أمامية مقاس 50 بوصة. وحتى الإصدار الأساسي من السيارة يأتي بفرش جلدي، وتجمع الإصدارات الأعلى بين الجلد والجلد المدبوغ. وتأتي السيارة مزودة بنظام صوتي من سوني مكون من 14 مكبر صوت، وإضاءة محيطة بـ 64 لونًا، ومقاعد أمامية خالية من الجاذبية. وهو ما يعني أن المقاعد يمكن إمالة ظهرها إلى وضع شبه مسطح، كما تدعم مقصورة القيادة تبديل 13 وضعًا. وهناك أيضًا سقف بانورامي غير قابل للفتح.
ويوجد محدد القيادة على ساق مثبتة على عمود عجلة القيادة، مما يوفر مساحة على الكونسول الوسطي. وعلى الرغم من وجود مساحة لهاتفين، إلا أن المساحة الأقرب للسائق فقط تبدو أنها تدعم الشحن اللاسلكي.
وتستخدم السيارة الكهربائية محركًا كهربائيًا MSED04 بقوة 190 كيلو وات على المحور الخلفي مع خيار إما بطارية 56.1 كيلو وات في الساعة أو 68.8 كيلو وات في الساعة. وهو ما يمنح مدى يبلغ 480 كم أو 600 كم على التوالي. والبطاريات مصنوعة من فوسفات الحديد الليثيوم ويمكن شحنها من 30% إلى 80% من SoC في 15 دقيقة.
ويوفر محرك JL473QJ سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 70 كيلو وات تمديدًا للمدى في نسخ EREV. ومع ذلك، تأتي الطاقة للعجلات الفعلية من محرك كهربائي بقوة 160 كيلو وات. واعتمادًا على البطارية، يكون المدى إما 130 كم أو 200 كم والمدى الشامل هو 1301 كم. ويمكن لنسخ EREV الشحن من 30٪ إلى 80٪ في 20 دقيقة.
