السيارات – انخفضت مبيعات بورشة حول العالم بنسبة 7 بالمائة في الأشهر الستة الأولى من هذا العام. وقد انخفضت من 167.354 وحدة إلى 155.945 وحدة، وهو أداء ترجعه بورشة إلى تحديث العديد من طرازاتها الرئيسية خلال هذه الفترة. ومن المؤكد أن ذلك لم يكن بسبب طراز كايين، التي تم تحديثه العام الماضي وعزز مكانته كطراز بورشة الأكثر مبيعًا في النصف الأول من عام 2024. وقد شهدت أكبر سيارة SUV لبورشة حتى الآن 16 نسبة الزيادة في الطلب، بواقع 54,587 سيارة.
وعلى النقيض من ذلك، تراجعت سيارة ماكان، التي تفوقت على كايين قبل عامين، بنسبة 18 في المائة إلى 39.167 وحدة. وطرحت بورشة سيارة ماكان الكهربائية في وقت سابق من هذا العام وبدأت في التخلص التدريجي من نسخة الاحتراق الأقدم في أوروبا. كما تأثرت باناميرا , حيث انخفضت بنسبة 25 بالمائة إلى 13,255 وحدة وتايكان انخفضت بنسبة 51 بالمائة إلى 8,838 وحدة.
وكانت تقارير ألمانية قد ذكرت أن بورشة ستخفض انتاج موديلات تايكان لأن من يرغب في شراء السيارة قد اشتراها بالفعل من المشترين الأوائل. وواصلت سيارة بورشة 911 المميزة أداءها الجيد، حيث نمت مبيعاتها بنسبة 8 بالمائة لتصل إلى 28.212 سيارة على الرغم من أن بعض العملاء المحتملين قد أجلوا تقديم طلب لأنهم أرادوا انتظار سيارة 992.2 الفيس ليفت التي كشفت عنها بورشة في مايو، والتي ستكون متاحة في وقت لاحق من هذا العام. .
وحتى طرازي بوكستر وكايمان، وهما الطرازان الأقل طلبًا تقليديًا من بورشه، حصلا على بعض الارتفاع. وارتفعت عمليات تسليم 718 بنسبة 8 بالمائة لتصل إلى 11886.
وعلى الرغم من انخفاض مبيعات بورشه بنسبة 7% في جميع أنحاء العالم، إلا أن جميع المناطق لم تشهد نفس الطلب. وفي حين ارتفعت عمليات التسليم بنسبة 22% في ألمانيا و6% في أوروبا باستثناء ألمانيا، فقد انخفضت بنسبة 6% في أمريكا الشمالية وانخفضت بنسبة 33% في الصين.
وهذا الأداء السيء في الصين يعني أنها الآن السوق الثاني للعلامة التجارية بعد أمريكا الشمالية، التي باعت 39.558 سيارة مقابل 29.551 في الصين و38.611 في أوروبا.
