كشفت شركة ساماكو وكيل سيارات لامبورغيني في السعودية عن مواصفات طرازات هوراكان ايفو التي تضفي طابع شخصي بالكامل على التجربة اليومية خلف عجلة القيادة. كما أن نظام التحكم الفريد والشاشة التي تعمل باللمس المبتكرة يسهلان التحكم في وظائف السيارة ونظام الترفيه. وهذه الخصائص مع التصميم الديناميكي يرفعان أداء السيارة وتجربة القيادة إلى مستويات غير مسبوقة.
كما يطرح النموذج الجديد حواف آيسر ذات 20 بوصة، ويقدم لأول مرة ألوان آد برسونام إلى هيكل السيارة، بما فيها لون “ارانسيو كسانتو” (البرتقالي). ويعكس التصميم الداخلي المراحل التطورية التي شهدتها هوراكان ايفو، إذ تتميز مقصورة القيادة بنظام الشاشات المتطورة التي تعمل باللمس بحجم 8.4 بوصة، والمدمجة في القناة المركزية، مما يتيح التحكم في السيارة ووظائف الترفيه بنقرة إصبع. إن الإطلالة النهائية الحصرية للهيكل الداخلي المنبثقة من التصميم الإيطالي العريق صُممت باستخدام مواد فاخرة، مثل مواد التنجيد المصنوعة من الجلد ومن ألكانترا، ولأول مرة الجلد الكربوني “كاربون سكين®”، وهو ألياف كربونية مبتكرة متاحة حصريًّا في سيارات لامبورجيني. وتشكل جميع هذه التفاصيل تجربة قيادة أنيقة ومتميزة.
وتقدم منصة انتريال لامبورجيني(LIP) تحديثات دقيقة لأداء السيارة في الوقت الفعلي. ويعد نظام التعليق المغناطيسي (LMS) هو المسؤول عن الديناميكيات الرأسية في السيارة. وعلاوة على ذلك، يتحكم نظام التوجيه في الديناميكيات الجانبية، وهو يربط الأربع عجلات من خلال نظامي التوجيه الديناميكي للامبورجيني (LDS) ونظام توجيه جميع العجلات في لامبورجيني(LAWS)، بمساعدة التوزيع المستمر لعزم الدوران بين محوري العجلة (AWD) ونظام توجيه عزم الدوران. وتستطيع هذه النظم التحكم في الديناميكيات الطولية، علاوة على التحكم في الانزلاق. ويمكن التحكم في جميع هذه الخصائص عن طريق الديناميكيات المدمَجة للمركبة في لامبورجيني(LDVI)، وهي وحدة تحكم مركزية قادرة على تفسير نية السائق وتكييف أداء السيارة بسلاسة تبعًا لذلك. وبهذه الطريقة، تظل تجربة القيادة تجربة منقطعة النظير في فئتها.
