السيارات – كشفت نيسان عن النسخة المحسنة فيس ليفت من طرازات روج Rogue في أمريكا الشمالية. وهذه السيارة معروفة أيضًا باسم إكس تريل X-Trail في الأسواق الأخرى. وتتميز بتصميم خارجي محدث قليلاً وتصميم داخلي مطور من حيث التقنيات مع نظام جوجل مدمج في نظام المعلومات والترفيه الجديد.
ومن المؤكد أن سيارة نيسان روج 2024 تبدو مألوفة، حيث كان التغيير الأكبر في الشبكة التي زاد حجمها مع فتحات عمودية من الكروم. بالإضافة إلى حصول السيارة على مداخل تهوية معاد تصميمها على الصادم الأمامي. وتظل المصابيح الأمامية المنقسمة دون تغيير، لكن المصابيح الخلفية تستفيد من وحدات LED معدلة.
وتم نقل باقي تصميم هيكل السيارة من الطراز السابق دون تغيير تقريباً، على الرغم من أن نيسان قامت بتعديل باقة الألوان. وقد وأضافت ألوان جديدة تتضمن الأبيض إيفرست لؤلؤي والأزرق ديب أوشن لؤلؤي والباجا ستورم. كما حصلت فئة بلاتينيوم على لمسات سوداء لامعة على الرفارف، والعتبات الجانبية، والصادم السفلي مع مجموعة جديدة من العجلات مقاس 19 بوصة.
وبالانتقال إلى الداخل، فإن أبرز ما في الأمر هو إضافة نظام جوجل المدمج في نظام المعلومات والترفيه الجديد. وهو الأول من نوعه لأحد سيارات نيسان. ويتيح ذلك دمج التطبيقات بما في ذلك خرائط جوجل ومساعد جوجل و جوجل بلاي في شاشة اللمس الخاصة بالسيارة . وذلك إلى جانب جميع المعلومات من حسابك الشخصي في جوجل دون الحاجة إلى ربط جهاز أندرويد بالسيارة.
وتأتي ميزة جوجل المدمجة بشكل قياسي في طرازي SL وبلاتينيوم إلى جانب شاشة لمس أكبر للمعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة . كما تتوفر مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة. وتستفيد هذه الطرازات أيضًا من اتصال Android Auto / Apple CarPlay اللاسلكي ولوحة شحن لاسلكية و4 فتحات USB-C. أما بالنسبة لفئات S وSV ، فهي تتميز بشاشة أصغر مقاس 8 بوصات مع Android Auto / Apple CarPlay السلكي.
وفيما يتعلق بمجموعة تجهيزات السلامة، تأتي سيارة S بشكل قياسي مع مجموعة Nissan Safety Shield 360 ADAS. وتتميز SV بنظام ProPilot Assist الأكثر تطوراً، في حين أن SL وPlatinum تأتي بنظام Navi-Link. ويتم الجمع بين التكنولوجيا الأكثر ثراءً مع خيارات الفرش والتطعيمات الجديدة، بما في ذلك الجلد البني الغامق المتوفر في نسخ بلاتينيوم.
لا تزال سيارة نيسان روج 2024 متوفرة بنفس محرك البنزين VC-Turbo سعة 1.5 لتر الذي ينتج قوة 201 حصان و305 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتم ربط وحدة الشاحن التوربيني بالمحرك من أربع أسطوانات مع ناقل الحركة Xtronic CVT، كما يتم ارسال القوة إما إلى الأمام أو إلى العجلات الأربع اعتمادًا على الطراز.
وستصل النماذج الأولى من نيسان روج 2024 إلى التجار الأمريكيين في أوائل عام 2024، في حين سيتم الإعلان عن الأسعار في وقت قريب.
