السيارات – قد تكون مبيعات هيونداي للسيارات الكهربائية في العام المقبل أقل قليلاً مما كان متوقعًا في السابق. ولكن إذا حدث ذلك، فالشركة الكورية يمكن أن تعزز إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين.
واستثمرت هيونداي 103.7 مليون يورو أو 109.3 مليون دولار في مصنعها التشيكي للتحول إلى تصنيع الجيل الجديد من سيارة كونا الكهربائية الصغيرة ، والتي يتم إطلاقها في أوروبا الآن. وقالت شركة هيونداي موتور إنها لن تؤجل خطط طرح سيارات كهربائية جديدة، وإنها متفائلة بشأن آفاق النمو المستمر هذا العام . ويأتي ذلك على النقيض من الخطوات الأخيرة التي اتخذها المنافسون لخفض إنتاج السيارات الكهربائية.
وتنمو مبيعات السيارات الكهربائية بقوة ولكن ليس بالقدر الذي توقعته شركات صناعة السيارات مثل مرسيدس بنز، مع تضرر الطلب بسبب ارتفاع أسعار الفائدة.
وقال سيو جانج هيون، نائب الرئيس التنفيذي لهيونداي: “لا نخطط لخفض إنتاج السيارات الكهربائية أو تشكيلتنا بشكل كبير بسبب العقبات المحتملة على المدى القريب. وذلك لأننا نعتقد أن مبيعات السيارات الكهربائية ستنمو على المدى الطويل”.
وقالت مجموعة هيونداي موتور، التي تضم هيونداي وكيا وجينيسيس، في أبريل إنها تخطط لإطلاق 31 سيارة كهربائية بحلول عام 2030. ويشمل ذلك إطلاق سيارة أيونيك 7 SUV العام المقبل.
وقال سيو إن مبيعات هيونداي للسيارات الكهربائية العام المقبل قد تكون أقل قليلا مما كان متوقعا في السابق. لكن شركة صناعة السيارات لديها مرونة الإنتاج لتعزيز إنتاج السيارات ذات محركات البنزين إذا تحول الطلب بهذه الطريقة. ولم يتوقع تأثيرا كبيرا على إجمالي المبيعات.
وأشارت مرسيدس إلى شيء مماثل عندما قال المدير المالي هارالد فيلهلم إنه بينما تظل الشركة ملتزمة بأهدافها الخاصة بالسيارات الكهربائية، إلا أنها لا تزال قادرة على الاستفادة من مجموعة محركات الاحتراق الخاصة بها. وسيكون ذلك إذا ظلت هوامش الربح على المركبات الكهربائية أقل مما كان مفترضًا سابقًا.
وبالنسبة للربع الثالث، حققت هيونداي أرباحًا صافية قدرها 2.4 مليار دولار، أي أكثر من ضعف نتائجها في العام السابق. كما ارتفعت المبيعات أيضًا بنسبة 8.7% إلى 41 تريليون وون بفضل الطلب القوي على سيارات الـSUV البنزين ذات هامش الربح المرتفع. كما نمت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة الثلث لتصل إلى 169,000 وحدة.
