السيارات – مرت أربع سنوات تقريبًا منذ ظهور الجيل الثاني من بورشة باناميرا ، والآن حان الوقت لتلقي السيارة تحديث منتصف العمر او الفيس ليفت مع حصول فئات السيارة على العديد من تغييرات التصميم بالإضافة إلى تحسينات المحركات. وبالنسبة لأعلي الاصدارات باناميرا تيربو فهي الآن باناميرا تيربو إس ، وتقدم مدعومة بمحرك V8 بشاحنين توربينيين سعة 4.0 لتر ، ينتج الآن 620 حصانًا بدلاً من 550 حصان في السابق.
كما تستقبل باناميرا القياسية وباناميرا 4 محركًا جديدًا ، وهو نفس المحرك التوربيني المزدوج سعة 2.9 لتر V6 بدلاً من محرك V6 تيربو 3.0 لتر الموجود في الهجين ، بقوة 325 حصانًا. وتحتوي كل الفئات على عدد من التحسينات على التصميم الخارجي ، بدءًا من الواجهة الأمامية SportDesign الاختيارية التي أصبحت الآن قياسية ، أما باقة SportDesign المتوفرة بألياف الكربون فهي اختيارية.
كما يتوفر بشكل قياسي في جميع الطرازات نظام Porsche Active Suspension Management الذي تلقى تحديثات جديدة ، ومع ذلك ، تأتي تيربو إس مزودة بنظام تثبيت Porsche Dynamic Chaass Control Sport-roll ، وتوجيه عزم الدوران ، ومكابح مصنوعة من السيراميك ، وهي اختيارية أيضًا في كل الفئات. كما تقدم بورشه إطارات صيفية فائقة الأداء على جميع الطرازات ، وتشمل معايير السلامة نظام المساعدة في الحفاظ على المسار والتعرف على إشارات المرور.
وستبدأ طلبات العملاء للحصول على تشكيلة بورشة باناميرا 2021 في أوائل عام 2021 عندما يتم الإعلان عن الأسعار أيضًا ، وستبدأ عمليات التسليم في الربيع المقبل.
