السيارات – رفعت هيونداي الستار عن السيارة الكهربائية أيونيك 5 – Ioniq 5 المحسنة الفيس ليفت. وتم عرض تصميمها الخارجي المعدل بشكل مميز بالاضافة لتقديم العديد من التحسينات، وبطارية أكبر توفر نطاقًا أكبر.
والتحديث الأكثر أهمية يتعلق بالبطارية. وتوفر بطارية الجيل الرابع الجديدة قدرة 84 كيلووات في الساعة بما يؤدي لنطاق محسن. ويصل ذلك بالسيارة الي إجمالي مسافة تبلغ 484 كم لطراز الدفع الخلفي. بينما تمكن الطراز السابق من قطع مسافة 459 كم فقط بشحنة واحدة.
وحاليًا، يمكن للمشترين الاختيار بين بطارية بقدرة 58 كيلووات في الساعة أو 77.4 كيلووات في الساعة في بعض الأسواق. وأفضل رقم نطاق متاح في التشكيلة الحالية هو 488 كم في الطراز قبل الفيس ليفت. ولا يزال بإمكان مجموعة البطارية الشحن من 10 إلى 80% خلال 18 دقيقة عند توصيلها بشاحن سريع بقدرة 350 كيلووات.
وستوفر السيارة قيادة أكثر راحة مع ممتصات صدمات جديدة حساسة تستخدم الترددات المنقولة إلى الإطارات لوقف أي اهتزازات مزعجة من سطح الطريق. وتقوم ممتصات الصدمات بمراقبة ظروف سطح الطريق وسرعة السيارة لضمان قيادة أكثر راحة.
وتشمل التحسينات الأخرى أغطية العجلات الخلفية المحدثة وتقليل الضوضاء من الجسم في الجزء المنخفض من السيارة. وحتى أزيز المحركات الكهربائية تم إسكاته بمواد إضافية لامتصاص الصوت. وباعتبارها سيارة آمنة بالفعل، قامت هيونداي بتعزيز الأبواب الأمامية والخلفية، وجعل العمود B أكثر صلابة، وأضافت وسائد هوائية جانبية للصف الثاني. كما تم إجراء تغييرات طفيفة على التصميم الخارجي.
وتتميز السيارة بصادم أمامي وخلفي جديدين مع تفاصيل أكثر شراسة. وتقول هيونداي إن هذا يخلق انطباعًا بجعل السيارة أعرض وأكبر. وتم أيضًا تغيير تصميم الإضاءة الأمامية بمهارة، بينما يوجد في الخلف جناحًا أطول بحوالي بوصتين ، مما يحسن الأداء الديناميكي ويوفر مظهرًا أكثر رياضية. وسيتم أيضًا تقديم ألوان جديدة، بما في ذلك الأحمر ألتيمايت والرمادي إكترونيك مطفي.
ولا ينطبق هذا التحديث على المستهلكين الأمريكيين، لكن المرايا الجانبية الرقمية أصبحت أصغر حجمًا. كما تم اضافة ممسحة إلى النافذة الخلفية.
وستوفر أيضًا فئات N Line لمسات مستوحاة من تصميم أيونيك 5 N مع صادم خاص بالطراز وعجلات مقاس 20 بوصة ولمسات بلون الهيكل ومرايا جانبية مطلية باللون الأسود. وفي الداخل، يمكن للمشترين أن يحصلوا إلى مقاعد N-Line مزينة بفرش أسود مع خياطة حمراء، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد، ودواسات معدنية.
وعند الحديث عن التصميم الداخلي البسيط، تستفيد سيارة أيونيك 5 القياسية من تصميم جديد لنظام التحكم في المناخ، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، وأدوات تحكم محسنة في نظام المعلومات والترفيه. وتم إعادة تصميم الكونسول الوسطي “Universal Island”، الذي كان يضم حاملات الأكواب سابقًا، ويتضمن الآن شاحنًا لاسلكيًا للأجهزة في مكان مناسب.
و تستمر النسخة الجديدة في استخدام نظام المعلومات والترفيه ccNC وخدمة البث Blue Link. ومع ذلك، فقد تم تحسين نظام المعلومات والترفيه وسيستمر في التحديث بفضل التحديثات عبر الانترنت. وفيما يتعلق بأنظمة مساعدة السائق، حصلت السيارة على تحديثات لأنظمة الحفاظ على المسار وأنظمة المساعدة الذكية على ركن السيارة عن بعد.
