وفي الداخل , تمزج SL الجديدة بين أفضل العناصر في مختلف موديلات مرسيدس الأخرى. وتعتبر فتحات التهوية ذات الطراز التوربيني عنصرًا أساسيًا في تصميم السيارة ، في حين أن الشاشة المركزية الكبيرة تشبه ما يتم تقديمه في S-Class الجديدة. وهذه شاشة تعمل باللمس مقاس 11.9 بوصة ، و يمكن تعديلها إلكترونيًا بميل من 12 إلى 32 درجة لتقليل الوهج.
كما تأتي السيارة بنظام AMG Performance 4MATIC + للدفع الرباعي القياسي ، ليحل محل نظام الدفع الخلفي السابق في SL. وتأتي SL 55 بوظيفة Race Start ، ووحدة AMG Drive على عجلة القيادة ، ونظام التعليق الفولاذي AMG Ride Control. ولهذا ، تضيف SL 63 ترس تفاضلي محدود الانزلاق للمحور الخلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ونظام التعليق AMG Active Ride Control مع نظام رفع المحور الأمامي. وهذا الأخير هو الأول من نوعه بالنسبة لـ SL ويمكنه رفع الواجهة الأمامية بمقدار 1.2 بوصة عند مواجهة مطبات السرعة.
تضيف SL 63 نظام MBUX للملاحة ، وشاشة عرض علوية ، ونظام AMG Track Pace ، وفرامل مطلية باللون الأصفر. وتتوفر باقة AMG الخارجية من ألياف الكربون وباقة AMG للديناميكا الهوائية . ولم تكشف مرسيدس بعد عن أسعار SL الجديدة ، ولكن بالنظر إلى أن الطراز السابق بدأ من 90 ألف دولار ، يتوقع أن يبدأ الطراز الجديد بأكثر من 100 ألف دولار. وسيصل الموديل للتجار في النصف الأول من عام 2022.
