السيارات – بعد الكثير من الحملات التشويقية, تم الكشف أخيراً عن سيارة هوندا بايلوت 2023 الجديدة كليًا. وتأتي السيارة كأكبر وأقوى سيارة SUV للعلامة التجارية حتى الآن. ويظهر طراز الجيل الرابع لأول مرة اتجاهًا جديدًا للتصميم ، ولكنه يتبع أيضًا نهج الشركة للانتقال إلى اتجاه أكثر رفاهية. كما أنها مزودة بتقنيات جديدة ، ومقاعد واسعة وتتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب. كما توفر ابتكارات جديدة في مجال المحركات ، مما يجعلها مثالية لمنافسة هيونداي باليسايد الرائدة في هذه الفئة.
وتعتمد على نفس منصة الانتاج الجديدة التي ستدعم طرازات باسبورت وريدجلاين الجديدين في المستقبل. وتقول هوندا إن محرك V6 سعة 3.5 لتر جديد تمامًا في السيارة. كما ينتج 285 حصانًا لجعلها أقوى سيارة SUV تم تصنيعها على الإطلاق من الشركة. ويزيد طول السيارة عن السابق مع قاعدة عجلات أطول مع افتراض أنها ستكون أثقل من السابق.
ويقوم المحرك بتوزيع قوته إما على نظام الدفع الأمامي أو نظام الدفع الرباعي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. ويعد نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) قياسيًا في طرازي تريل سبورت وإليت واختياريًا في الطرازات الأخري. ويتميز بوجود نظام تفاضلي خلفي مع قدرة عزم دوران أعلى بنسبة 40٪ وأوقات استجابة أسرع بنسبة 30٪. ويمكن للنظام توزيع ما يصل إلى 70٪ من عزم دوران المحرك على المحور الخلفي وما يصل إلى 100٪ على كلا الجانبين لتحسين توجيه عزم الدوران.
ويتوفر للسيارة وضع قيادة جديد للقطر مع وضع نورمال وإيكو وسنو . كما توفر نسخ الدفع الكلي أوضاع أخرى اضافية هي ساند وتريل. ويعود اصدار تريل سبورت لموديلات 2023 في صورة اصدار يركز على الطرق الوعرة وينافس كيا تيلورايد اكس برو. ونظام التعليق في السيارة تم تعديله للعمل على الطرق الوعرة ويمكنه رفع السيارة بوصة واحدة لزيادة الخلوص الأرضي وتحسين زوايا الاقتراب والمغادرة. كما يتوفر للسيارة تجهيزات لتعزيز الراحة على الطرق الوعرة ويتوفر لها كذلك عجلات 18 بوصة.
وتشمل المزايا الأخرى طلاء أزرق سكاي ديفيوزد الحصري وفتحة سقف بانورامية . بينما في الداخل ، يتم تحديد الطراز بخياطة برتقالية وشعارات تريل سبورت المطرزة. ويتوفر للسيارة نظام Trail Torque Logic ويجمع بين توجيه عزم الدوران القائم على الفرامل والعزم التفاضلي لزيادة قوة الجر إلى أقصى حد عندما تفقد العجلات الجر. كما يعمل على تحويل ما يصل إلى 75٪ من عزم الدوران المتاح إلى العجللات بأكبر قدر من الجر. ويستخدم نظام كاميرا TrailWatch أربع كاميرات خارجية للمساعدة في التغلب على المسارات الضيقة.
وتشمل المزايا الفنية الجديدة لعائلة بايلوت بأكملها زيادة الصلابة ، مع زيادة الصلابة الرأسية بنسبة 8٪ ، والصلابة الخلفية الطولية بنسبة 29٪. وسمحت هذه التحسينات لهوندا بإعادة ضبط التعليق لمزيد من الراحة مع تحقيق لزيادة ثبات السيارة. كما زادت قوة الكبح أيضًا بفضل الفرامل الأمامية ذات القطر الأكبر والتي يبلغ قياسها 13.8 بوصة. ويساعد التحكم القياسي في نزول التلال السيارة على التنقل في المنحدرات الزلقة .
وتبدو مجموعة بايلوت أكثر قوة في التصميم من أي وقت مضى ، حيث تستعير تصميمًا جديدًا أنيقًا مستوحى من CR-V الجديدة. وتحمل شبكة أمامية مستقيمة محاطة بمصابيح أمامية حادة. وتقول هوندا إن غطاء المحرك الأكبر والتصميم الخلفي وفر مظهرًا رياضيًا. وفي الجزء الخلفي ، توجد مصابيح LED خلفية جديدة وجناح سقف بلون الهيكل.
وسيتم توفير خمسة مستويات فئات ، وكلها بمستويات مختلفة من التجهيزات وتفاصيل التصميم. وتتميز الطرازات الرياضية ، بعناصر تصميم خارجية سوداء . بينما يستبدل اصدار EX-L هذا بالكروم وتصميم مختلف للشبكة. وتتراوح أحجام العجلات من 18 بوصة في فئات EX-L و TrailSport إلى 20 بوصة في Sport و Touring و Elite.
وسيتمكن العملاء أيضًا من تجهيز بايلوت 2023 بباقات اختيارية ، بما في ذلك باقة تطوير أداء هوندا (HPD) التي تقدم عجلات بلون برونزي ، وشعارات HPD .
ويمكن الآن إمالة مقاعد الصف الثاني حتى 10 درجات وتتميز بمدى أكبر للإمالة إلى الأمام ، مما يتيح سهولة الوصول إلى الصف الثالث. وفي الأمام, توجد المقاعد الأمامية الجديدة المثبّتة للجسم ، والتي يقال إنها تقلل التعب في الرحلات الطويلة. وتحتفظ بايلوت بتكوينها المكون من ثمانية مقاعد ، والآن أصبحت عملية أكثر بفضل المقعد الأوسط القابل للإزالة في الصف الثاني. ويمكن تخزين هذا في الجزء الخلفي من أرضية التحميل ويمكن إضافته كلما دعت الحاجة إلى مقعد إضافي.
كما تم تحسين مساحة الشحن ، كما يمكن العثور على 14 حامل أكواب في جميع أنحاء المقصورة. وتشمل الميزات الأخرى مقاعد جلدية في EX-L مع تهوية وعجلة قيادة بتدفئة مضافة إلى طراز Elite. وتتميز بايلوت بشاشة عرض رقمية قياسية مقاس 7 بوصات وشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات للمعلومات والترفيه. ويمكن تكبير كلتا الشاشتين ، إلى 10.2 بوصات في طراز Elite مع شاشة عرض أمامية ، في حين يبلغ قياس شاشة المعلومات والترفيه تسع بوصات في جميع الطرازات باستثناء الطراز الأساسي. ويتميز كلا النظامين بتوافق مع Apple CarPlay و Android Auto . كما تم تحسين نظام الصوت أيضًا في طرازي Touring و Elite مع نظام Bose المكون من 12 مكبر صوت . وأسعار الطراز الجديد غير متاحة بعد ، ولكن سيتم الكشف عنها قبل وصول الطراز الجديد إلى صالات العرض في وقت لاحق من هذا العام.
