ولا يعرف ما اذا كانت AEV ستعمل على تطوير محرك سلفرادو ZR2 وهو محرك V8 بقوة 420 حصان. كما يتوقع تزويد الشاحنة بالكثير من مزايا الطرق الوعرة مثل خطافات السحب وغيرها. كما سيتوفر للسيارة تغييرات داخلية أيضاً ، وستعمل AEV على بذل أكبر جهدها لجعل سيلفرادو بايسون أكثر قدرة على الطرق الوعرة من الداخل ومن الخارج.
