السيارات – يؤدي النقص العالمي في الرقائق الالكترونية إلى إحداث دمار في صناعة السيارات. وأعلنت تويوتا مؤخرًا أن الإنتاج العالمي سينخفض بنسبة 40 في المائة ، بينما حذرت مرسيدس من أن النقص سيستمر حتى عام 2023.
ومن المستحيل بناء سيارات بدون الكثير من الرقائق التي تستخدم للتحكم في كل جهاز كهربائي تقريبًا في السيارة ، من المقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا إلى أنظمة الأمان النشطة. وتدخل صناعة السيارات أيضًا في معركة مستمرة مع صناعة الإلكترونيات الاستهلاكية ، حيث يعتمد كلاهما بشكل كبير على هذه التكنولوجيا.
ولاحظت BMW ودايلمر أن تأثيرات الوباء العالمي ونقص الرقائق قد أعطتهما قوة تسعير أكبر. وبمعنى آخر ، دفع العملاء إلى دفع سعر أعلي للسيارات. ووفقًا للمدير المالي لشركة BMW ، نيكولاس بيتر ، فقد حسنت الأزمة بشكل كبير من قوتها التسعيرية في الأشهر الـ 24 الماضية. ونظرًا لأن العملاء يريدون سياراتهم على الفور ، فهم على استعداد لدفع زيادة في السعر. ووفقًا للمدير المالي لشركة دايملر ، هارالد ويهلهم ، فإن الأزمة ستقلل من مستوى الطلب في المستقبل.
ويمكن لشركة دايملر أن تخلق نقصًا مصطنعًا عن طريق الحد من إنتاج المركبات عالية الجودة. وفي الأساس ، سيكون توافر سيارات مثل AMG GT 63 E Performance و BMW 8 Series محدودًا. وسيؤدي هذا إلى إنشاء قائمة انتظار ، وسيكون العملاء على استعداد للانتظار ودفع سعر السيارة الكامل.
