وتتوفر أودي E-Tron GT في طرازين ، عادي وفائق الأداء RS ، وتعتبر السيارة واحدة من أقوى سيارات أودي المنتجة. وتتميز جميع الطرازات بمحرك مزدوج كهربائي بالكامل مع ناقل حركة ثنائي السرعات للمساعدة في الأداء. وتعتمد السيارة على نظام الشحن 800 فولت الجديد الذي يسمح بسرعات شحن أكبر ، في حين أن البطارية التي تبلغ 86 كيلو وات في الساعة جيدة لقطع مسافة 488 كم في دورة المواصفات الأوروبية.
وكما يوحي الاسم ، تم تصميم e-tron GT كسيارة عملية ، فعلى الرغم من خط السقف المنخفض ، تدعي أودي أن e-tron GT يمكنها أن تستوعب أربعة مقاعد براحة ، مع مساحة رأس واسعة. وفي الوقت نفسه ، يوجد مساحة تخزين خلفية بسعة 405 لترًا ، مع 85 لترًا مضافة في المقدمة .
ويشمل التصميم الخارجي على عجلات كبيرة وقاعدة عجلات طويلة بما يعطي السيارة مظهراً رياضيًا. بينما يشتمل الجزء الخلفي على تصميم مصابيح جديدة. وتتميز سيارة e-tron GT بخيار التصميمات الداخلية الخالية من الجلد ، فضلاً عن المقاعد التي تم إنتاجها بشكل مستدام باستخدام زجاجات البولي إيثيلين المُعاد تدويرها. وقال ماركوس داش ، عضو الفريق المسؤول عن التصميم الداخلي في e-tron GT: “كفريق واحد ، ابتكرنا سيارة جران توريزمو تجمع بين الأداء والراحة، كما تظهر أن مصطلح” الرفاهية “يتغير في مجال التنقل الكهربائي ويتشكل من الاستدامة والكفاءة.”
ولتحقيق هدف أودي المتمثل في خلق تجربة تشبه السيارة الرياضية ، يتم الاحتفاظ بوضعية الجلوس منخفضة ، مع وجود أرضية بطارية مسطحة لخفض ارتفاع المقصورة. كما أن الشاشة المركزية مائلة بزاوية نحو السائق ، بينما تؤثر فلسفة التصميم “خفيف الوزن” على الكونسول المركزي ولوحة العدادات لإضفاء إحساس بالرحابة.
وتتميز سيارة e-tron GT quattro الأساسية بقوة تبلغ 476 حصان وعزم دوران يبلغ 630 نيوتن متر , في حين تتمتع RS e-tron GT بقوة إنتاج أعلى ، بواقع 589 حصان و830 نيوتن متر من عزم الدوران.
ويأتي طراز RS بنظام تعليق متكيف بشكل قياسي ، بينما يظل اختياريًا في e-tron GT Quattro. ويعمل نظام التعليق الهوائي جنبًا إلى جنب مع الممتصات الكهربائية ويمكن ضبطه لخفض أو رفع السيارة حسب الموقف.
وتعمل السيارة من خلال بطارية ليثيوم أيون هي نفسها في كل من طرازي RS و quattro وهي بطارية تبلغ 86 كيلووات في الساعة والتي تدمج 33 وحدة خلية ، كل منها يتكون من اثنتي عشرة خلية.
ومن المقرر طرح سيارة e-tron GT للبيع في الولايات المتحدة الأمريكية هذا الصيف ، وسيتم تقديم سيارة e-tron GT في ثلاث فئات ، الأولي GT quattro Premium Plus بسعر يبدأ من 99.900 دولار ، وسيارة GT quattro Prestige بسعر يبدأ من 107.100 دولار ، وسيارة RS GT بسعر 139.900 دولار ، وسيتم الإنتاج في ألمانيا.
