علاوة على ذلك ، في هذا الاصدار تتميز مخارج العادم بطلاء أسود والشعارات بلون مماثل ، وبما يتناقض مع لون الطلاء ، مثل اللون الأحمر تانجو والأبيض جلاسير والأزرق تيربو والرمادي كرونوس ، جنبًا إلى جنب مع الفرامل الحمراء. وتسير السيارة الرياضية المدمجة على عجلات قياس 19 بوصة مع طلاء أسود لامع.
ويتم تقديم أودي بمقصورة افتراضية مع شاشات مقاس 12.3 بوصة بشكل قياسي ، كما توفر لوحة العدادات لمسات من الألمنيوم المصقول غير اللامع أو تطعيمات الكربون التي كانت محجوزة مسبقًا لـ TTS. ويمكن طلب العديد من الخيارات لهذا الإصدار من TT ، بما في ذلك عجلات مقاس 20 بوصة ومصابيح أمامية LED وجلد نابا.
والسيارة مزودة أيضًا بنظام التعليق الرياضي S Line ، والذي يخفض الجسم بمقدار 10 ملم . كما تأتي الطاقة من محرك TFSI رباعي سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني ، والذي ينتج 242 حصان وعزم دوران 370 نيوتن متر ، ويتوافق مع ناقل حركة S tronic بسبع سرعات ويلبي انبعاثات Euro 6. وفي الوقت الحالي ، يتم تقديم TT S Line Competition Plus فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ، في طرازي الكوبيه والرودستر ، مع إطلاق طرازات quattro للدفع الرباعي في الربع الأول من عام 2021.
وسيتم طرحها للبيع هذا الشهر في ألمانيا ، بسعر يبدأ من 55635 دولار للكوبيه و58385 دولار للسيارة الرودستر ، بينما ستبدأ عمليات التسليم في ديسمبر.
