السيارات – قدمت نيسان مؤخراً الجيل الثالث الحالي من قاشقاي إلى أسواق أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ. ومع ذلك، تقوم الشركة بالفعل بإعداد نسخة محسنة فيس ليفت، بهدف الحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق الكروس أوفر المدمج شديد التنافسية بعد ثلاث سنوات من طرحها في عام 2021.
وكانت السيارة تباع في السوق الأمريكي باسم روج سبورت في 2022 ثم توقفت, ولاتزال تباع في كندا باسم قاشقاي. وستأتي قاشقاي الفيس ليفت بتصميم أمامي وخلفي مطور. ورصدت الصور التجسسية حصول قاشقاي فيس ليفت على تصميم جديد انسيابي بوحي طرازات أريا الكهربائية مع شبكة كبيرة ومصابيح أمامية بوحدات DRL منفصلة عن الوحدات الرئيسية. كما يتميز مدخل الهواء السفلي بتصميم جديد.
وتظل التغييرات على الجانب وفي الخلف محدودة. ويوجد الآن لمسات من الكروم في الجزء السفلي من الباب مع الصادم الخلفي الجديد تمامًا. ويظل الشكل الخارجي للمصابيح الخلفية كما هو، مع اكتساب الأجزاء الداخلية تصميم مميز جديد بتقنية LED.
وفي الداخل، ستبقى قاشقاي كما هي إلى حد كبير، وإن كان ذلك مع فرش وألوان جديدة. كما سيتوفر لها تحديث لنظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة والذي قد يزيد في الحجم مع العدادات الرقمية. وسيتم أيضًا تضمين الشحن اللاسلكي وخدمات Nissan المتصلة وApple CarPlay وAndroid Auto.
كما سيتوفر لها كاميرا بزاوية 360 درجة، وسقف زجاجي بانورامي، ووظيفة تدليك في المقعد الأمامي. كما ستأتي بنظام صوت Bose المتميز، بالإضافة إلى مجموعة أدوات مساعدة السائق من نيسان، مثل الحفاظ على المسار، والتنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي الديناميكي.
وستأتي السيارة بنسخ هجينة مختلفة تشمل نسخة محدودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات 1.3 لتر بشاحن توربيني بقوة 157 حصان و270 نيوتن متر من العزم. وتنقل القوة بصورة اختيارية للعجلات الأمامية عبر ناقل حركة CVT وبصورة اختيارية تعتمد الدفع الكلي.
كما سيتوفر اصدار e-Power بمحرك بنزين متغير الضغط سعة 1.5 لتر بقوة 156 حصان. وهذه الوحدة ليس لها اتصال فعلي بالعجلات؛ بدلاً من ذلك، تستخدم المحرك كمولد لتغذية البطارية، والتي تعمل على تشغيل محرك كهربائي بقوة 188 حصان للقيام بكل القيادة.
وستظهر نسخة كهربائية كاملة في وقت ما بعد عام 2025 على منصة جديدة تمامًا مخصصة للسيارات الكهربائية. وتتنافس نيسان قاشقاي مع سيارات مثل سوبارو كروستريك وتويوتا كورولا كروس وميتسوبيشي إكليبس كروس وكوبرا فورمينتور وسكودا كاروك وهيونداي كونا وكيا سيلتوس وفورد بوما.
ويتوقع ارتفاعًا في الأسعار للنسخة الفيس ليفت، حيث من المتوقع أن تبدأ من 38 ألف دولار للنموذج الهجين الخفيف. ومن المحتمل أن يصل أعلي اصدار الي سعر 54400 دولار. ومن المحتمل ظهور النسخة الفيس ليفت من السيارة في خلال 2024 وتبدأ المبيعات قبل الربع الأخير من العام.
